¿Qué puede hacer realmente el estampado a alta velocidad?

Pase junto a una prensa estampada que funciona a velocidad normal y escuche un ruido sordo constante... un ruido sordo... un ruido sordo. Ahora párate al lado de una prensa de alta velocidad. El sonido se convierte en un BRRRRRP continuo y rugiente, una vibración rápida que sientes en el pecho. Ese es el sonido que se produce al fabricar piezas a un ritmo vertiginoso, a veces de más de mil golpes por minuto. El estampado a alta velocidad no es sólo rápido; es un mundo de producción diferente, creado para una cosa: fabricar cantidades masivas de productos idénticos, relativamentepequeñas piezas estampadaseficientemente.

Las piezas fabricadas de esta manera están por todas partes, pero rara vez se notan. Piense en los pequeños contactos metálicos dentro de un conector eléctrico, los precisos marcos conductores de los semiconductores o los pequeños y complejos soportes del inyector de combustible de su automóvil. Estos no son paneles grandes y pesados. Son componentes más pequeños e intrincados que deben fabricarse por millones. El estampado a alta velocidad es la única manera de satisfacer ese volumen de demanda de manera rentable.

El proceso exige perfección en el utillaje. Los troqueles son maravillas de la ingeniería, a menudo fabricados con aceros para herramientas exóticos y resistentes al desgaste. Tienen que estar perfectamente equilibrados, con cada resorte, pasador guía y elevador trabajando en perfecta armonía a esas velocidades locas. Una pequeña fricción o desalineación a 1200 golpes por minuto significa una falla instantánea.

La necesidad de velocidad: avanzando en la línea

Mi nombre es Chen y soy técnico de herramientas para nuestras líneas de alta velocidad. Mi mundo se trata de micras y milisegundos. Cuando estamos preparando un trabajo paraestampado de alta velocidad, es un proceso de días de ajuste meticuloso. No solo estamos haciendo una parte; Estamos ajustando un sistema para correr un maratón a un ritmo de sprint.

La alimentación de material es crítica. Trabajamos con bobinas delgadas de metal, a menudo aleaciones de cobre para piezas eléctricas, acero para resortes templado para clips o grados de aluminio específicos. El material tiene que ser perfectamente uniforme. Cualquier variación en el grosor o el temperamento provocará un atasco de alimentación y, a esas velocidades, un atasco de alimentación puede destruir un troquel valorado en 100.000 dólares en segundos. Probamos las bobinas lentamente, comprobando las primeras cienestampado de piezasbajo un microscopio.

Los diferentes materiales se comportan de manera diferente durante la tormenta. Las aleaciones de latón y cobre se alimentan maravillosamente; son maleables y amables con las herramientas. El acero para resortes con alto contenido de carbono es resistente: es abrasivo y requiere recubrimientos de matriz más duros. El aluminio fino puede ser complicado; es más suave pero puede romperse si la holgura del troquel no es exacta. Estampar piezas a partir de cada uno es una lección sobre cómo ajustar el "toque" de la máquina.

Una vez que esté funcionando, mi trabajo consiste en monitorear. No sólo escucho; Observo la cinta de chatarra (el esqueleto que queda después de perforar las piezas) mientras sale de la prensa. Debe fluir suavemente, como una cinta. Cualquier hipo, vibración o curvatura en ese chatarra es una señal de alerta. Tomamos muestra de metal.estampado de piezascada quince minutos para comprobar si hay rebabas, fluencia dimensional o cualquier signo de desgaste de la herramienta.

Procesamos piezas para sensores automotrices donde una sola prensa podría hacer cada clip de conexión a tierra durante un año de producción de un modelo de automóvil. El volumen es asombroso. Para eso está el estampado a alta velocidad: alimenta el apetito insaciable de la fabricación global por piezas metálicas diminutas, perfectas, baratas y absolutamente esenciales. No es glamoroso, pero es el corazón del montaje moderno.